Лето всё ближе, а значит открытые веранды и уличные столики скоро заполнятся влюблёнными парочками и шумными компаниями. На всех желающих их, как обычно, не будет хватать.
Далеко не у каждого заведения есть место и средства на обустройство веранды, многие ограничиваются парой-тройкой выносных столиков. Неправильно расставленная уличная мебель может сужать тротуар и мешать проходу людей, особенно в оживленном месте. Но ведь можно пойти дальше и оборудовать рядом с входом полноценный парклет, как это делают в европейских городах.
Парклет - это небольшая общественная зона, которая создаётся на парковочной полосе и представляет собой логическое продолжение тротуара. Зачастую это деревянная платформа, которую монтируют на одной высоте с тротуаром кафе или ресторан, находящийся поблизости. На ней могут быть скамейки, клумбы, обеденные столики или шахматные столы. В целях комфортного времяпрепровождения, а также привлекательности для людей, эти парклеты создают с учетом близости к проезжей части, в связи с чем их отделяют от неё растениями в горшках и кадках.
"Красиво, но как же без парковки?"— думают многие владельцы заведений и отказываются от идеи парклета, опасаясь, что потеряют клиентов-автомобилистов. Но на самом деле парклет занимает не так много машиномест, а большинство горожан ходит в кафе пешком, к тому же уютная терраса на улице работает лучше любой рекламы: прохожие, гуляющие по району, с большей вероятностью зайдут и что-то закажут.
Для российских городов такое решение выглядит новаторским, а в Европе парклеты давно стали нормой. Если рядом с рестораном есть бесплатное парковочное место - почему бы не использовать его самым практичный способом? Ведь пока на парковке пол-дня может простоять один и тот же автомобиль, - на парклете проведут время несколько десятков человек. Было бы логично отдать городскую землю не одному владельцу автомобиля, а десяткам посетителей кафе. Дополнительная выгода для города - улучшение внешнего вида улицы без затрат из бюджета.
Также запаркованные улицы выглядят мёртвыми, неприветливыми, а вынос столов на улицу может их оживить. И это то, что нужно в историческом центре, по таким улицам намного приятнее гулять.
В Подольске оборудовать парклеты можно у заведений на Февральской улице и Ревпроспекте. Здесь множество заведений общепита, но территория не выглядит приятной для прогулки: на каждом шагу - хаотичная парковка. Неплохой вариант - ограничить её нескольким машиноместами, зато создать комфортное место отдыха для горожан, и дать возможность бизнесу зарабатывать больше, а значит и платить больше налогов.
На эту тему было много исследований, и все они показали, что бизнес ничего не теряет, если вдруг лишается источника постоянного шума и вони перед своей витриной. Напротив, чем более дружелюбной к пешеходам становится улица, тем больше людей заходит в магазины и кафе.
А если на парклет установить крепления для велосипедов, то заведение станет ещё и точкой притяжения для велосипедистов: они будут знать, что в таком месте в любой момент можно остановиться и перекусить, не переживая за сохранность своего имущества.
Ещё стоит отметить, что парклет делается обычно из недорогих материалов (например из паллетов и досок), это не капитальное строительство, а потому его обустройство стоит значительно дешевле, чем полноценное общественное пространство.
